監(jiān)控應(yīng)用日漸成熟電子警察高清趨勢明顯

電子警察系統(tǒng)采用視頻動態(tài)檢測技術(shù),、視覺識別技術(shù),、計算機圖像處理技術(shù)、通信技術(shù)及自動控制技術(shù),、數(shù)據(jù)庫技術(shù)，利用高清晰CCD攝像機作為檢測傳感器,，對動態(tài)的交通視頻圖像進行實時處理,。作為電子警察的眼睛，攝像機是視頻電子警察常用的拍攝工具,，其性能穩(wěn)定,，圖像傳輸方便。而電子警察監(jiān)控應(yīng)用也日漸成熟,，未來發(fā)展前景廣闊,。

電子警察系統(tǒng)優(yōu)勢凸顯

電子警察系統(tǒng)能克服天氣、行人,、自行車,、環(huán)境背景變化等干擾，從而實現(xiàn)對機動車輛行駛行為監(jiān)督檢測,，并具有路況圖像監(jiān)控等功能,。電子警察系統(tǒng)具有七大優(yōu)勢：

1,、采用先進的視頻檢測技術(shù)和車牌照識別技術(shù)，大大提高了系統(tǒng)的技術(shù)含量,，大幅度地降低了系統(tǒng)的誤拍率和漏拍率,。

2、采用先進的虛擬檢測技術(shù),，不用破路埋設(shè)感應(yīng)器,、傳感器等設(shè)備，減少了工程投資,。

3,、不僅記錄違法車輛，還可記錄違法地點(路口名稱),，違法闖紅燈時間(精確到秒)等信息,，為執(zhí)法提供了豐富的信息依據(jù)。

4,、采用全景與特寫結(jié)合的方式,，使抓拍的信息更充分，全景圖片可顯現(xiàn)對面紅燈信號標志,、車輛未通過停車線全景,、車輛越過停車線的違法過程，特寫圖片能充分提供違法車輛的車牌號碼,、車型,、車輛顏色等，為執(zhí)法提供了充分的證據(jù),。

5,、在圖片上直接進行視頻信息字符疊加。保證了圖片與字符信息的統(tǒng)一,，內(nèi)部人員很難手工篡改,，具有說服力。

6,、全景攝像機采用專為交通特點研制的高性能彩色攝像機,，特寫攝像機采用高清晰一體化彩色攝像機，可提供高質(zhì)量的違法圖片和寬廣的拍攝范圍,。

7,、系統(tǒng)采用高清晰圖像采集技術(shù)，圖像清晰,、色彩還原性好,。

電子警察攝像監(jiān)控應(yīng)用日漸成熟

電子警察所用攝像機主要是全景攝像機和特寫攝像機，攝像機的選用需要根據(jù)實際應(yīng)用環(huán)境來決定,。首先要考慮兩點：一是攝像機性能,，攝像機性能的好壞直接關(guān)系到在各種條件下能否拍攝出清晰畫面,，在夜間能否看清車牌，所拍圖像色彩是否真實,，滿足使用要求;二是攝像機的可靠性,，攝像機要在可能發(fā)生的各種惡略環(huán)境下長期穩(wěn)定工作，保證圖像質(zhì)量不惡化,，故障率低,。道路監(jiān)控攝像機都安裝在很高的桿子上，安裝,、調(diào)試,、維修都需要高架車，還要影響正常的交通,，如果攝像機故障率高,，其售后維修服務(wù)費高，還要影響工程商的信譽,。

全景攝像機可以選用1/3CCD彩色攝像機,、1/2CCD彩色攝像機，通常使用較多的是1/2CCD道路監(jiān)控彩色攝像機,，這種攝像機有照度低,、視角廣、色彩好,、信噪比高,、背光補償好等特點。在攝像機的選擇上是性能和價格是成正比的,，如果對圖像色彩,、清晰度、信噪比,、照度等指標要求較高或當?shù)氐缆翻h(huán)境光線較暗一般攝像機無法拍攝出滿足要求的圖像,，就需要選用高檔攝像機。

特寫攝像機主要在車牌識別中看清車輛牌照,，這類攝像機可選種類較多，如：1/2CCD攝像機,，1/3CCD攝像機加補光系統(tǒng),，1/4CCD一體化攝像機加補光系統(tǒng)。根據(jù)對圖像質(zhì)量要求和應(yīng)用環(huán)境的差異,，設(shè)計上選用不同的攝像機,。

1、夜間道路照明很好,，可以選擇攝像機種類較多,，如低照度1/3CCD攝像機加少量LED燈補光或選用1/2CCD低照度色彩攝像機或一體化攝像機加補光燈,。如果你要拍清車牌還要看清車體顏色，還要低信噪高清晰圖像,，只能選用高檔攝像機,。

2、道路光線較暗,，一般攝像機需要功率較大的補光源,，除能拍清牌照外，圖像中車體輪廓和色彩較差,，噪波點多,。若采用1/2CCD低照度攝像機加補光燈，可以得到較好效果,。

3,、道路光線很暗并需要識別前車牌照，如城市出入口,、社區(qū)出入口,、大廈出入口等地。由于車前燈較亮,，環(huán)境光線很暗,，光照反差較大，很強的垂直光斑,，拍清車牌需要輔助光源,，攝像機的選擇也很苛刻。如果需要遠距離補光拍攝既要拍清車牌還要看清車輛輪廓顏色,，這不僅需要1/2CCD高清晰,、低照度、高信噪比,、很好背光補償?shù)臄z像機,，還需要經(jīng)驗豐富的工程技術(shù)人員的反復(fù)調(diào)試。

4,、在道路監(jiān)控工程中,，經(jīng)常還會發(fā)生攝像機夜間參數(shù)調(diào)整好圖像滿足要求，白天效果很差,，或按照公路朝向會發(fā)生強逆光現(xiàn)象,，這時攝像機在某一固定參數(shù)下，無法保證每個時間段拍攝出滿意的圖片,。根據(jù)工程中實際需求,，一種智能車牌識別攝像機已經(jīng)問世，它可以根據(jù)監(jiān)控現(xiàn)場光線變化情況自動調(diào)整攝像機參數(shù),、補光燈開啟,、補光燈強度等實現(xiàn)全智能控制,，從而達到優(yōu)先效果。

無論是全景還是特寫攝像機的選擇,，都需滿足較低的技術(shù)指標,。如果要追求更好的視頻效果或滿足特殊的需求，就需要選擇高性能攝像機,。

電子警察系統(tǒng)五大發(fā)展趨勢

隨著行業(yè)發(fā)展,，未來電子警察行業(yè)將呈現(xiàn)出以下五大發(fā)展趨勢。

趨勢一：視頻檢測技術(shù)將逐步取代線圈檢測技術(shù)

由于線圈檢測型電子警察在安裝時,，不可避免地要封道,、破路進行施工安裝，使路面破壞比較嚴重,。施工后還要面臨道路翻漿,、塌陷等諸多隱患，給人力,、物力,、財力造成了大量浪費，而視頻檢測技術(shù)具有安裝簡便(不需破路施工),、升級方便,、維護成本低等優(yōu)勢。因此隨著視頻檢測技術(shù)的不斷提高,，線圈檢測技術(shù)將逐漸被視頻檢測技術(shù)所取代,。

趨勢二：電子警察產(chǎn)品高清化、超清化

原有的光學膠片相機,、數(shù)碼相機抓拍式電子警察,，其數(shù)碼相機采用的是普通民用設(shè)備而非專為電子警察研發(fā)的工業(yè)級產(chǎn)品，受技術(shù)限制無法提供連續(xù)的違法過程圖片,，存在諸多缺陷,，因而從設(shè)備到性能均無法滿足公安部標準，早已退出歷史舞臺?，F(xiàn)今具有高速連拍,、實時視頻、視頻檢測,、穩(wěn)定性高,、故障率低等優(yōu)勢的高清工業(yè)級網(wǎng)絡(luò)攝像機成為了業(yè)界的主流圖像采集設(shè)備。

趨勢三：電子警察功能多樣化

電子警察系統(tǒng)的功能將從車輛違法抓拍擴展到交通流量采集,、交通監(jiān)控、交通誘導(dǎo)等多種應(yīng)用,，成為智能交通管理系統(tǒng)的基礎(chǔ),。未來的電子警察系統(tǒng)功能也將突破現(xiàn)有的闖紅燈,、超速抓拍等單一性。

趨勢四：電子警察設(shè)備管理智能化

建立基于電子地圖的設(shè)備跟蹤,、設(shè)備參數(shù)管理配置,、設(shè)備故障報警、設(shè)備運行情況報告顯示等,，實現(xiàn)設(shè)備智能管理,。

趨勢五：電子警察系統(tǒng)信息共享化

智能交通綜合管理平臺的建設(shè)是推廣電子警察系統(tǒng)、實現(xiàn)現(xiàn)代交通管理的必由之路,。

建立集道路交通信息,、車輛違法信息、設(shè)備信息,、黑名單信息,、路口路段視頻資料信息等于一體的、與車駕管系統(tǒng)無縫接軌的,、預(yù)留GIS和GPS接口的道路交通管理信息平臺,，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一存儲、組織,、處理,，能夠更加準確、有效地保證數(shù)據(jù)間的關(guān)聯(lián),，提高信息的利用率與系統(tǒng)工作效率,，為道路交通管理現(xiàn)代化奠定基礎(chǔ)。